Кто имел возможность проехаться по американским и канадским дорогам, обратил внимание, что для их возведения использовали не привычный для нас асфальт, а бетон. Североамериканские дороги еще полвека назад стали покрывать бетоном. Поэтому здесь накоплен огромный опыт по их строительству и ремонту.
В качестве покрытия для дорог в основном используют бетон и асфальт. Каждый материал имеет свои характеристики и свойства. Но то, что бетонное покрытие имеет более длительный срок службы, ставят его перед асфальтом в более выигрышное положение. О долговечности говорит то, что дороги, уложенные в Америке еще полвека назад, ни разу не меняли своего покрытия. Услуги по укладке бетонного покрытия стали предлагать и наши компании. У же довольно давно у нас выпускаются бетонные бордюры для городских улиц и для частного строительства. Вы очень легко можете купить садовый бордюр в любом городе России. Но постройка полностью бетонных дорог требует других знаний и технологий. Да, еще в СССР строили так называемые «бетонки» — дороги в основном сложенные из бетонных плит и сделанные для грузовых автомобилей и имеющие только одно преимущество: быстровозводимость, даже при низкой квалификации строительной бригады (ведь строили такие дороги в основном срочники из стройбата).
Бетонное покрытие не боится сложных климатических условий. Он не станет плыть под летними солнечными лучами, как асфальт. Так как на бетон дождь, снег, низкие и высокие температуры почти не оказывают разрушительное действие, то на поверхности меньше появляется трещин и ям. Редкий ремонт значительно сокращает траты на обслуживание дорог.
Бетонное покрытие может отразить до 50% света, что позволяет в ночное время значительно расширить обзор, а значит безопасность дороги повышается. Для освещения дорог, покрытых бетоном понадобиться меньше осветительных приборов. И это еще один плюс.
КОММЕНТАРИИ